Ponuda se upotpunjava sa provjerenom motroizacijom iz ostalih Hyundai modela!
Premda su neki zlobnici i tehnološki amateri na sva zvona proširili vijesti kako je došao kraj diesel motorima - ipak mnogima je sasvim jasno da Äinjenice govore potpuno drugaÄije. Tek kada diesel motori nestanu iz kamiona, autobusa, traktora, lokomotiva, radnih strojeva... pa i mnogih termoelektrana, toplana i industrijskih pogona - može se oÄekivati da će ih napustiti i automobilska industrija.
A upravo je automobilska industrija najviše uložila u razvoj baš diesel motora koji su i dalje iznimno konkurentni performansama, te osjetno štedljiviji i ekonomski isplativiji od drugih alternativnih pogona. Istovremeno su znaÄajno poboljšavane i ekološke karakteristike koje kod modernih diesel motora zadovoljavaju sve najstrože norme o zaštiti okoliša. A toga su vjerojatno svjesni i europski Äelnici, kojima bi daleko pozitivniji korak od priÄa o "zabranama" bio - subvencioniranje kupnje potpuno novih vozila. Time bi se napokon potaknula zamjena vremešnih i istrošenih automobila koji nisu samo ekološka već i sigurnosna opasnost na cesti.
Stoga je sasvim jasno da svaki kupac novog i modernog automobila izravno doprinosi zaštiti okoliša i većoj sigurnosti u prometu.
Nakon stoljeća postojanja i uspjeha genijalnog diesel motora - Hyundai nastavlja tu priÄu i sa svojim hit-modelom Kona koji od jeseni i za domaće kupce dolazi uz provjereni i štedljivi 1.6 CRDi. Koncepcija sa Äetiri cilindra i šesnaest ventila omogućuje motoru iznimno tih rad sa kvalitetno prigušenom bukom i vibracijama, pa putnici u kabini rijetko primjete kakav pogonski agregat je ugraÄ‘en u vozilo. Ovaj motor izvorno je Hyundai konstruirao daleke 2007. godine i ponudio ga tada u prvoj generaciji modela i30, a u proteklom vremenu je dodatno usavršavan i ugraÄ‘en u brojne modele Hyundai-Kia Grupe. U najnovijem izdanju temeljito je presložen i poboljšan u brojnim elementima, te opremljen Common-Rail sustavom treće generacije. Uz turbinu sa promjenjivom geometrijom isporuÄuje se u dvije izvedbe snage 85 kW / 115 KS uz ruÄni mjenjaÄ sa 6-stupnjeva ili 100 kW / 136 KS uz automatski mjenjaÄ 7-DCT.
Kao dokaz da je bitno ozbiljnije konstruirana od mnogih "mekušaca" u klasi koji samo glume SUV status - Hyundai Kona isporuÄuje se i uz kvalitetan 4WD aktivni pogon na svim kotaÄima, a dostupan je i uz dieselsku motorizaciju. U odnosu na jednako opremljenu benzinsku izvedbu - doplata za dieselski 1.6 CRDi iznosi prihvatljivih 13.000 kn.
Za kupce u Hrvatskoj prodaja službeno zapoÄinje od rujna 2018. a cijene su formirane u skladu sa novim WLTP europskim pravilnikom, pri Äemu svi motori ispunajvanju najviše ekološke kriterije - normu EURO6d.
Galerija slika
