Osvježenim izgledom i novim motorima spreman je za nastavak uspješne karijere!
Aktualna treća generacija modela Tucson prisutna je na sceni od 2015. godine, pa je u skladu sa uobiÄajenim trendovima obavljeno lagano "zatezanje bora" kako bi i dalje ostao u vrhu svoje klase. Za brand Hyundai je jedan od najznaÄajnijih modela obzirom da je globalno prisutan i odliÄno prihvaćen na svim svjetskim tržištima. Zbog toga je izgled tek ne znatno korigiran, a dizajneri su i ovaj put primjenili staru poslovicu "ne mijenjaj konja koji pobjeÄ‘uje".
Ipak, odreÄ‘eni stilski detalji donose otmjeniji ukupan dojam i agresivniji stav - koji je naglašen širokom prednjom maskom i novim oblikom dnevnih svijetala koja su sada integrirana u maglenke. Novi izgled dobila su glavna prednja i zadnja svijetla u kojima prevladava led-rasvjeta, a nove linije sad krase i vrata prtljažnika, te zadnji branik sa kojeg su uklonjena svijetla za maglu i integrirana u glavna svijetla. Stil je to koji prati izgled nove generacije modela Santa Fe, Äime Tucson jasno pokazuje pripadnost Obitelji Hyundai.
Unutrašnjost je takoÄ‘er ugodnija, posebice radi korištenja potpuno novih materijala na instrumentnoj ploÄi, mekih i ugodnih na dodir - a Lebdeći Ekran primjenjen u novim modelima i30 / Kona / Santa Fe takoÄ‘er je našao svoje mjesto i u novom Tucsonu. Njegova povišena pozicija idealno je postavljena u vidnom polju vozaÄa, a osim toga ventilacijski su otvori sada smješteni niže što doprinosi ugodnijem provjetravanju kabine bez izravnog puhanja u tijela punika.
TehniÄki odjel temeljito je pretresao sve komponente vozila, pa je novi Tucson sad za nijansu upravljiviji, bolje trpi uzdužne neravnine i dodatno je smanjena buka u kabini korištenjem posebnih upijajućih materijala. U motornoj ponudi ostaju neki stari znanci poput provjerenog benzinca 1.6 GDi (132 KS) i najjaÄeg diesela 2.0 CRDi (185 KS). No većini kupaca vjerojatno najzanimljiviji će biti novi diesel motor 1.6 CRDi kojeg je Hyundai pripremio u dvije izvedbe snage - 115 KS ili 136 KS. Standardno će se isporuÄivati uz 6-stupanjski ruÄni mjenjaÄ, dok verzija sa 136 KS nudi i automatik 7-DCT. Novost je i uvoÄ‘enje 4x4 pogonskog sklopa uz motor 1.6 CRDi (136 KS) Äime novi Tucson postaje jedna od najpovoljnijih 4x4 ponuda u svojoj klasi. U narednim mjesecima biti će definirane i izvedbe pogona i opreme kod 2.0 CRDi motora.
Svi motori prilagoÄ‘eni su novom WLTP protokolu za mjerenje potrošnje goriva i ispušnih plinova, te zadovoljavaju najstrože norme EURO6d. Diesel izvedbe sada su serijski opremljene AD-Blue tehnologijom. Vrlo zanimljiva je i najavljena MILD-Hybrid izvedba koji će uskoro biti u ponudi, a kombinirat će 1.6 CRDi diesel potpomognut elektriÄnim motorom uz iznimno nisku potrošnju goriva i osobito povoljne ekološke karakteristike. Ovakva koncepcija do sada nije bila primjenjena u serijskim hibridnim automobilima, Äime Hyundai donosi brojne inovacije u ovom podruÄju.
Kako i priliÄi novom modelu - serijska oprema donosi puno više elemenata, pa će automatska dvozonska klimatizacija, zadnja parkirna kamera + parkirni senzori, tempomat i bluetooth, svjetla za maglu i krovni nosaÄi... biti na popisu već najosnovnijeg paketa.
UnatoÄ znaÄajnom povećanju poreznog opterećenja koje se primjenjuje na sve nove automobile pristigle u HR nakon 01. rujna - Hyundai se potrudio dodatno prilagoditi tvorniÄku cijenu, te će novi Tucson uz bitno bogatiju opremu i novu tehnologiju biti dostupan po gotovo jednakoj cijeni kao i dosadašnja verzija.
Hyundai Tucson MY-2019 službenu prodaju na domaćem tržištu poÄinje 05.10.2018 - a prvi primjerci naći će se u prodajnim salonima sredinom Studenog.
Galerija slika
